小笠原空港問題

前回ちらっと書いたので、もう一度この問題をしっかり取り上げたいと思います。

小笠原空港問題。

私、職業柄長期休暇は取りづらいので、小笠原に船で行くことは当分難しそうです。小笠原に空港ができることを心待ちにしております。小池都知事は空港建設を推進しており、その点では期待しています。

しかし、1000m以下での建設を想定していると。

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本当に1000mで成り立つのか？ATR42-600Sが使用可能なのか？よく考えてみてください。

小笠原諸島 父島の位置

（↑ 父島と羽田空港）  

MRJで妄想してみよう…

ファーンボロから続々とE2シリーズ受注の報せが届いていて羨ましい限りです。

一方でMRJは現地の会社にトーイングトラクターをぶつけられ、２日目のデモフライトを断念と、なんともやるせない思いです…。

本日は飛行予定とのことで頑張ってもらいたいものです。

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さて、本日は、下記のニュースをもとに妄想してみたいと思います。

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MRJ90および70の後はMRJの派生をと考えているようです。以前MRJ100というストレッチ版の計画もあったようですが、ボンバルディアとボーイングが手を組んだ以上現実的ではないと思われます。そこで個人的にはこのクラス唯一無二のSTOL機はどうだろうかと…。

Farnborough International Airshow2018 いよいよ開幕

2年に1回、イギリスのファーンボロで開催される国際航空ショー、Farnborough International Airshow（ファーンボロ国際航空ショー）がいよいよ開幕です。

今年の個人的な注目は2つ。

一つはもちろんMRJ。

もう一つはBoing797と噂されるNMA(New Midsize Airplane)です。

【ANAマイルの旅】 ペルー・ボリビア ④ ： 帰路

別の話題を挟んでしまいましたが、ANA特典航空券によるペルー・ボリビア旅行の帰路の備忘録を書いておきます。

ボリビアの出発は朝3:35。せっかくのホテルを0:30に出発します涙。

ラパス空港のカウンターははすでに長蛇の列です。

ボーイングとエンブラエルとMRJ

ペルー、ボリビアの旅行備忘録を書いている途中ではありますが、気になるニュースがあったので、ちょっと自分なりの意見を書きたいと思います。

そのニュースというのがこちら

ボーイングとエンブラエル、民間機の合弁会社設立へ MRJさらなる苦戦も(Aviation Wire)

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かねてより噂されていた、ボーイング（USA）とエンブラエル（ブラジル）の小型機部門提携の話。とうとう本決まりになりそうです。これは三菱航空機のMRJの販売にも影響しそうです…。もともとボーイングとカスタマーサポート契約をむすんでいた三菱航空機ですが、どうなってしまうのか、自分なりに考えてみます。

【ANAマイルの旅】 ペルー・ボリビア ③ ： ペルー 〜 ボリビア

タイトルどおりゆったりしたペースで更新しています。

申し訳ございません。

今回はペルー到着後からボリビア出国までです。

ここは、自腹、オンリーワントラベルという現地ツアー会社にお願いしました。

onlyone.travel

特典航空券でとった往路は次回。

【ANAマイルの旅】 ペルー・ボリビア ② ： 往路

少し忙しくて更新が空いてしまい申し訳ございません。

前回に引き続き、ANAマイルで行くことができた旅についての備忘録です。

マイルで発券し、はじめてのビジネスクラスです！

当時はblog記事にするつもりもなかったので写真や記憶不足（しかも携帯が調子が悪く、スナップ写真がほとんどないのです！）ですが、マイルを利用し発券できた旅として参考にしていただけると幸いです。